Proizvodi
-
Željeznički put RWA
Tehnički podaci:Odlično+(Crvena); Odlično-(Crna); Sig+(Zelena); Sig-(Bijela)
-
Dvostrana posmična greda-DESB9
Vaga za čeličnu kutiju
Tehnički podaci:Odlično+(Crvena); Odlično-(Crna); Sig+(Zelena); Sig-(Bijela)
-
Dvostrana posmična greda-DESB8
Čelična vaga za kutlaču, vaga u konzervi, sve vrste mehanizama za dizalice
Tehnički podaci:Odlično+(Crvena); Odlično-(Crna); Sig+(Zelena); Sig-(Bijela)
-
Dvostrana posmična greda-DESB7
Tehnički podaci:Odlično+(Crvena); Odlično-(Crna); Sig+(Zelena); Sig-(Bijela)
-
Dvostrana posmična greda-DESB2
Kamionska vaga, skladišna vaga
Tehnički podaci:Odlično+(Crvena); Odlično-(Crna); Sig+(Zelena); Sig-(Bijela)
-
BETONSKA VAGANJA
Betonska vaga za vaganje legalnih vozila na cestama.
Riječ je o kompozitnom dizajnu koji koristi betonsku ploču s modularnim čeličnim okvirom. Betonske posude dolaze iz tvornice spremne za betoniranje bez potrebe za zavarivanjem na terenu ili postavljanjem armature.
Posude dolaze iz tvornice spremne za betoniranje bez potrebe za zavarivanjem na terenu ili postavljanjem armature.
To pojednostavljuje instalaciju i osigurava ukupnu kvalitetu terase.
-
SUSTAV ZA NADZOR I VAGANJE OPTEREĆENJA NA AUTOCESTAMA/MOSTOVIMA
Uspostavite točku za neprekidno otkrivanje preopterećenja te prikupljajte informacije o vozilu i izvještavajte ih u centar za kontrolu informacija putem sustava dinamičkog vaganja velike brzine.
Mogao bi prepoznati broj registarske tablice vozila i sustav prikupljanja dokaza na licu mjesta kako bi obavijestio o preopterećenom vozilu putem sveobuhvatnog sustava upravljanja znanstvenom kontrolom preopterećenja.
-
Vježba osovine
Široko se koristi za vaganje materijala niske vrijednosti u transportu, građevinarstvu, energetici, zaštiti okoliša i drugim industrijama; u trgovinskim poravnanjima između tvornica, rudnika i poduzeća te u detekciji osovinskog opterećenja vozila prijevozničkim tvrtkama. Brzo i točno vaganje, praktično rukovanje, jednostavna instalacija i održavanje. Vaganjem težine osovine ili grupe osovina vozila, akumulacijom se dobiva ukupna težina vozila. Prednost mu je mala površina poda, manje temeljne konstrukcije, jednostavno premještanje, dinamička i statička dvojna upotreba itd.