Nedavno je otkriveno da je temperatura naglo pala i da je baterija bila puna nakon punjenja, ali se ispraznila nakon korištenja. U ovom slučaju, razgovarajmo o odnosu između baterije i temperature:
ILitijeve baterije se koriste u okruženjima s niskim temperaturama, odnosno ispod 4℃, vrijeme trajanja baterije također će se smanjiti, a neke originalne litijeve baterije ne mogu se puniti ni u okruženjima s niskim temperaturama. Ali ne brinite previše. Ovo je samo privremena situacija, različita od upotrebe u okruženju s visokom temperaturom. Nakon što temperatura poraste, molekule u bateriji će se zagrijati i baterija će odmah vratiti svoju prethodnu snagu. Što je temperatura viša, to je brža brzina kretanja aniona i kationa u primarnoj ćeliji, brža je brzina dobitka i gubitka elektrona na dvjema elektrodama i veća je struja.
Utjecaj temperature na unutarnji otpor baterije u slučajuVaga za kamioneInženjering
Prilikom pražnjenja na temperaturi okoline od 0℃~30℃, unutarnji otpor baterije smanjuje se s porastom temperature. Naprotiv, kada se temperatura baterije smanjuje, unutarnji otpor baterije postupno se povećava, a unutarnji otpor baterije linearno se mijenja s temperaturom. Stoga je radna temperatura pražnjenja baterije unutar raspona od 0℃~30℃Vodljivost elektrolita je dobra, a brzina difuzije vodikovih iona i sulfatnih iona u elektrolitu do aktivne tvari je također visoka. To ne samo da poboljšava učinak koncentracijske polarizacije, već i poboljšava brzinu reakcije elektrode, dodatno poboljšavajući utjecaj elektrolitskog...nickemijska polarizacija, pa se kapacitet pražnjenja baterije povećava.
Kada temperatura okoline padne ispod 0℃, unutarnji otpor će se povećati za otprilike 15% za svakih 10℃pad temperature. Budući da viskoznost otopine sumporne kiseline postaje veća, specifični otpor otopine sumporne kiseline će se povećati, što će pogoršati učinak polarizacije elektroda. Kapacitet baterije će se značajno smanjiti.
UtjecajTtemperatura uključenaCpunjenje iDpuni se
Ponovite ciklus pražnjenja i punjenja konstantnim naponom niskog napona. U početnoj fazi temperatura baterije nije visoka zbog provođenja topline. Ako se ciklus punjenja i pražnjenja ponovi, temperatura elektrolita bit će vrlo visoka.
Ako se puni na niskoj temperaturi, gustoća difuzijske struje značajno se smanjuje, dok se gustoća izmjenske struje ne smanjuje puno, pa se koncentracijska polarizacija pojačava, što će dovesti do smanjenja učinkovitosti punjenja. S druge strane, zasićenje posljednjeg ispražnjenog olovnog sulfata na niskoj temperaturi povećava otpor reakcije punjenja i pražnjenja baterije, čime se dodatno smanjuje učinkovitost punjenja.
Ako se baterija puni na temperaturi okoline iznad 10℃, polarizacija se značajno smanjuje, a brzina otapanja i topljivost olovnog sulfata mogu se poboljšati. Osim toga, brzina difuzije kisika povećava se na višoj temperaturi, što će poboljšati učinkovitost punjenja i pražnjenja baterije pod utjecajem ovih sveobuhvatnih čimbenika.
Vrijeme objave: 16. rujna 2022.