Nedavno je otkriveno da je temperatura naglo pala, a baterija je bila puna nakon punjenja, ali se ispraznila nakon korištenja. U ovom slučaju, razgovarajmo o odnosu između baterije i temperature:
If litijeve baterije koriste se u okruženjima s niskom temperaturom, to jest ispod 4℃, vrijeme rada baterije također će se smanjiti, a neke originalne litijeve baterije ne mogu se niti puniti u okruženjima niske temperature. Ali ne brinite previše. Ovo je samo privremena situacija, različita od korištenja u okruženju visoke temperature. Nakon što temperatura poraste, molekule u bateriji će se zagrijati, a baterija će odmah povratiti prethodnu snagu. Što je viša temperatura, to je brža brzina kretanja aniona i kationa u primarnoj ćeliji, to je brža stopa dobivanja i gubitka elektrona na dvije elektrode i veća je struja.
Utjecaj temperature na unutarnji otpor baterije u slučajuKamionska vagaInženjering
Prilikom pražnjenja na temperaturi okoline od 0℃~30℃, unutarnji otpor baterije opada s porastom temperature. Naprotiv, kada se temperatura baterije smanjuje, unutarnji otpor baterije postupno raste, a unutarnji otpor baterije mijenja se linearno s temperaturom. Stoga je radna temperatura pražnjenja baterije unutar raspona od 0℃~30℃. Vodljivost elektrolita je dobra, a brzina difuzije vodikovog iona i sulfatnog iona u elektrolitu do aktivne tvari također je velika. Ovo ne samo da poboljšava učinak polarizacije koncentracije, već također poboljšava brzinu reakcije elektrode, dodatno poboljšavajući učinak elektronickemijska polarizacija, tako da se kapacitet pražnjenja baterije povećava.
Kada temperatura okoline padne ispod 0℃, unutarnji otpor će se povećati za oko 15% za svakih 10℃pad temperature. Budući da viskoznost otopine sumporne kiseline postaje veća, specifični otpor otopine sumporne kiseline će se povećati, što će pogoršati učinak polarizacije elektrode. Kapacitet baterije značajno će se smanjiti.
Utjecaj naTtemperatura uključenaCharging iDpuni se
Ponovite ciklus pražnjenja i niskonaponskog punjenja konstantnim naponom. U početnoj fazi temperatura baterije nije visoka zbog provođenja topline. Ako se ciklus punjenja i pražnjenja ponavlja, temperatura elektrolita bit će vrlo visoka.
Ako se puni na niskoj temperaturi, gustoća difuzijske struje značajno opada, dok se gustoća struje izmjene ne smanjuje mnogo, pa se koncentracijska polarizacija pojačava, što će dovesti do smanjenja učinkovitosti punjenja. S druge strane, zasićenje zadnjeg ispražnjenog olovnog sulfata na niskim temperaturama povećava otpor reakcije punjenja i pražnjenja baterije, čime se dodatno smanjuje učinkovitost punjenja.
Ako se baterija puni na temperaturi okoline iznad 10℃, polarizacija je značajno smanjena, a brzina otapanja i topljivost olovnog sulfata mogu se poboljšati. Osim toga, brzina difuzije kisika povećava se na višoj temperaturi, što će poboljšati učinkovitost punjenja i pražnjenja baterije pod utjecajem ovih sveobuhvatnih čimbenika.
Vrijeme objave: 16. rujna 2022