Fiksni sustav za kontrolu preopterećenja na cestama omogućuje kontinuirani nadzor komercijalnih vozila tijekom rada na cesti pomoću fiksnih uređaja za vaganje i prikupljanje informacija. Omogućuje 24/7 praćenje preopterećenja i prekoračenja na ulazima i izlazima s brzih cesta, nacionalnim, pokrajinskim, općinskim i županijskim autocestama, kao i mostovima, tunelima i drugim posebnim dionicama cesta. Automatiziranim prikupljanjem i analizom opterećenja vozila, konfiguracije osovina, vanjskih dimenzija i radnog ponašanja, sustav podržava točnu identifikaciju prekršaja i provedbu propisa u zatvorenoj petlji.
Tehnički, fiksni sustavi za kontrolu preopterećenja uključuju rješenja za statičko vaganje i dinamičko vaganje, pri čemu se dinamički sustavi dalje klasificiraju u načine rada za male i velike brzine. Kao odgovor na različite uvjete na cestama, zahtjeve za točnošću i troškove, formiraju se dvije tipične sheme primjene: visokoprecizni sustav dinamičkog vaganja za male brzine za ulaze i izlaze s brzih cesta i sustav dinamičkog vaganja za obične autoceste.
Sustav za upravljanje preopterećenjem na ulazima i izlazima s autoceste
I. Sustav dinamičkog vaganja niske brzine
Sustav ulaza i izlaza s autoceste usvaja načelo „kontrole ulaza, provjere izlaza i sljedivosti cijelog procesa“. Uzvodno od naplatne rampe instaliran je niskobrzinski, visokoprecizni dinamički sustav vaganja s osam platformi za pregled opterećenja i dimenzija vozila prije ulaska, osiguravajući da na autocestu ulaze samo vozila koja su u skladu s propisima. Po potrebi, isti tip sustava može se postaviti na izlazima kako bi se provjerila konzistentnost opterećenja, spriječio ilegalni prijevoz tereta u servisnim područjima i podržala naplata cestarine na temelju težine.
Sustav zamjenjuje tradicionalni model „brze predodabira plus provjere niske brzine“ jednim rješenjem niske brzine i visoke preciznosti, osiguravajući dovoljnu točnost mjerenja za provedbu, a istovremeno smanjujući troškove izgradnje i održavanja te poboljšavajući dosljednost podataka i pravnu valjanost.
1. Proces kontrole preopterećenja
Vozila prolaze kroz zonu vaganja kontroliranom brzinom, gdje se podaci o opterećenju, osovinama, dimenzijama i identifikacijskim informacijama automatski prikupljaju putem integrirane opreme za vaganje, prepoznavanje i video nadzor. Sustav automatski određuje uvjete preopterećenja ili prekoračenja ograničenja i vodi vozila koja ne ispunjavaju propise do fiksne kontrolne stanice radi istovara, provjere i provedbe. Potvrđeni rezultati se bilježe, a informacije o kaznama generiraju se putem jedinstvene platforme za upravljanje. Vozila koja izbjegavaju pregled podliježu zadržavanju dokaza i stavljanju na crnu listu ili zajedničkim mjerama provedbe. Kontrolne točke na ulazu i izlazu mogu dijeliti jednu kontrolnu stanicu gdje to uvjeti dopuštaju.
2. Ključna oprema i funkcije sustava
Osnovna oprema je dinamička vaga za mjerenje osovinskog opterećenja s osam platformi, podržana visokopouzdanim senzorima, instrumentima za vaganje i uređajima za odvajanje vozila kako bi se osigurala točnost u uvjetima kontinuiranog prometa. Nenadzirani sustav za upravljanje vaganjem centralno upravlja podacima o vaganju, informacijama o vozilima i video zapisima, omogućujući automatizirani rad, daljinski nadzor i buduća proširenja sustava.
II.Sustav za dinamičku kontrolu preopterećenja velike brzine
Za nacionalne, pokrajinske, općinske i županijske autoceste sa složenim mrežama i brojnim pristupnim točkama, sustav dinamičke kontrole preopterećenja velike brzine usvaja pristup „neprekidnog otkrivanja i provođenja zakona izvan lokacije“. Ravne brze dinamičke vage za vozila postavljene na glavnim trakama mjere osovinsko opterećenje i bruto težinu vozila bez prekidanja prometa. Integrirana oprema za prepoznavanje i video sinkronizirano prikuplja dokazne podatke koji se obrađuju i prenose na središnju platformu kako bi se formirao cjeloviti elektronički zapis o provedbi.
Sustav automatski identificira sumnjive prekršaje preopterećenja, izdaje upozorenja u stvarnom vremenu i vodi vozila do obližnjih fiksnih stanica za statičku provjeru. Podržava kontinuirani rad bez nadzora, keširanje podataka, samodijagnostiku grešaka i siguran prijenos te je u skladu s nacionalnim standardima za dinamičku provjeru vaganja, pružajući pouzdanu tehničku osnovu za provedbu propisa o preopterećenju izvan lokacije.
Vrijeme objave: 15. prosinca 2025.